Blog Archive
-
►
2010
(89)
-
►
พฤษภาคม
(10)
- *เสธ.แดง ผู้ร้าย หรือ “วีรบุรุษ”
- *นภัส ณ ป้อมเพ็ชร์ กับจดหมายถึง CNN
- *Central World นี่หรือ อหิงสา
- *ผลสลากออมสินพิเศษ งวดวันที่ 16 พ.ค. 53
- *ผลสลากออมทรัพย์ ธกส. งวด 16 พ.ค. 53
- *ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พ.ค. 53
- *คลิป เสธ. แดงถูกยิง
- *ใช้sim 3G เล่นเน็ตค่ายใหน คุ้มสุด มาดูกัน
- *ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 2 พ.ค. 53
- *21 GUNS เพลงที่เหมาะกับคนไทยที่สุดตอนนี้
-
►
เมษายน
(13)
- *ประเทศไทยมีทหารประมาณกี่นาย
- *สรรเสริญ แก้วกำเนิด (เสธ.ไก่อู)
- *แด่ทหารชั้นผู้น้อย ผู้เสียสละ
- *ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 เม.ย. 53
- *ผลสลากออมสินพิเศษ งวดวันที่ 16 เม.ย. 53
- *ผลสลากออมทรัพย์ ธกส. งวด 16 เม.ย. 53
- *คลิปอริสมันต์ โรยตัวหนี SC PARK
- *ZENVO ST1 ซูเปอร์คาร์ "มือทำ" 1,104 แรงม้า
- *เรื่องย่อละคร จงกลกิ่งเทียน
- *”หลิน ยู ชุน” ซูซาน บอยล์ แห่งไต้หวัน
- *เหวง โตจิราการ "อย่ามาเหวง นะ"
- *ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 1 เม.ย. 53
- *มารู้จักระเบิดขว้างชนิดต่างๆกัน
-
►
มีนาคม
(15)
- *เครื่องยิงจรวดอาร์พีจี (RPG)
- *Montenegro (มอนเตเนโกร)
- *ผลสลากออมทรัพย์ ธกส. งวด 16 มี.ค. 53
- *ผลสลากออมสินพิเศษ งวดวันที่ 16 มี.ค. 53
- *ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 มี.ค. 53
- *กรมทหารราบที่ 11 รักษาพระองค์
- *หลับให้สบายนะครับ “พี่เพียร”
- *อาลัย วีระบุรุษ พ.ต.อ.สมเพียร เอกสมญา
- *ขสมก.เปลี่ยนเส้นทางเดินรถเลี่ยง”แดงชุมนุม”
- *กำเนิด pegasus (เพกาซัส) ตำนาน 2
- *กำเนิด pegasus (เพกาซัส) ตำนาน 1
- *กำเนิดเพอร์ซีอุส (Perseus)
- *ใบปิดหนัง Clash of the Titans
- *ยาไอช์ เกร็ดนรก
- *ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 1 มี.ค. 53
-
►
พฤษภาคม
(10)
วันศุกร์ที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555
ทราบกันดีอยู่แล้วว่าอากาศรอบๆ ตัวเราประกอบไปด้วยแก๊สไนโตร
เจน 78 % อีก 21 % เป็นอ๊อกซิเจน และที่เหลือก็จะเป็นไอน้ำ, คาร์บอนไดอ๊อก
ไซด์และแก๊สอื่นๆ และด้วยตัวเลขถึง 78 % ของไนโตรเจนที่มีอยู่แล้วในอากาศ
จึงเป็นเหตุให้หลายๆ คนเกิดความสงสัย ว่าจำเป็นหรือไม่ที่จะต้องเติมลมยางด้วย
แก๊สไนโตรเจนบริสุทธิ์ (ประมาณ 99.9 %) แทนอากาศที่เคยเติมกันอยู่
ข้อดีของการเติมลมยางด้วยไนโตรเจน
(ที่มา บริษัทบริดจสโตนเซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด)
1.ช่วยประหยัดน้ำมัน จากการพิสูจน์ในอเมริกา รถที่เติมลมด้วยไนโตรเจน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจะลดลง โดยจำนวนระยะทางที่วิ่งได้ต่อน้ำมัน 1 แกลอน จะสูงขึ้น 1 ถึง 1.5 ไมล์
เหตุผล ด้วยอุณหภูมิของล้อที่ลดลง เมื่อใช้ลมยางไนโตรเจน จะช่วยลดแรงเสียดทานในการหมุนของยาง จึงช่วยประหยัดน้ำมัน
2.ปลอดภัยยิ่งขึ้น ทำให้อุบิตเหตุที่มีสาเหตุจากยางลดลง
เหตุผล เพราะไนโตรเจนจะช่วยรักษาอุณหภูมิของยางอย่างที่กล่าวมาข้างต้น ทำให้ความดันภายในลมยางขายตัวได้น้อย จึงช่วยรถอุบัติเหตุจากการระเบิดของยางที่เกิดจากความร้อน
3.ไม่ต้องตรวจเช็คลมยางบ่อย อันนี้คงเหมาะกับสุภาพสตรีทั้งหลายที่ไม่มีความชำนาญเรื่องการดูแลรักษารถ
เหตุผล เพราะไนโตรเจนมีอะตอมขนาดใหญ่กว่า ออกซิเจนมาก ทำให้ซึมเข้าออกเนื้อยางได้ยากกว่าออกซิเจน ดังนั้นลมยางจึงไม่ค่อยลดลง
4.ช่วยยืดอายุยาง มีผลมากกับยางที่ใช้น้อยแต่ใช้มาเป็นเวลานานๆ
เหตุผล เพราะการเติมลมยางปกติ ที่มีออกซิเจนผสมอยู่มากจะเข้าไปทำปฎิกิริยากับเคมีในเนื้อยาง ทำให้เสื่อมสภาพเร็วกว่าไนโตรเจน นอกจากนี้การที่อุณหภูมิร้อนน้อยกว่าทำให้ยากสึกหรอน้อยกว่าอีกด้วย
ด้านบนเป็นหลักการโดยทางวิชาการ...บอกไว้ก่อนนะว่าในวงการรถแข่งระดับโลกเค้าใช้ไนโตรเจน ค่าเปอร์เชนต์ค่อนข้างสูง อาจจะถึง100%ด้วยซ้ำไป....ในกรณีแบบนี้จะสามารถดึงเอาคุณสมบัติของไนโตรเจนมาใช้ได้เต็มที่......
แต่สำหรับตามร้านยางทั่วไปในบ้านเรา ฟันธงให้เลยว่า ไนโตรเจนที่เติมให้เราๆ ท่านๆ ใช้กัน แล้วยังเก็บตังค่าเติมในราคาแพงอีก(เทียบกับลมตามปั้ม ที่เติมได้ฟรีๆ) บอกได้เลยว่า ไม่ใช่ไนโตรเจนเพียวๆหรอกครับ
ทั่วไปก้อ ไนโตรเจน 80%
ดีหน่อยก้อ85-90%
สำหรับ 100% ที่ใช้ในวงการแพทย์ ราคาจะสูงกว่ามาก
แต่อย่าลืมนะครับ ว่าอากาศทั่วไป ที่เราหายใจอยู่ นี้ มันก้อมีส่วนประกอบของไนโตรเจน 78เปอร์เชนต์แล้ว ดังนั้น หากเติมไนโตรเจนในร้านทั่วๆไป
ก้ออย่าไปคาดหวังมากนัก ยังไงเราก้อหมั่นตรวจสอบลมยางอยู่ดี
ลมยางไนโตรเจนเหมาะสมกับยางใช้งานประเภทใด และไม่เหมาะกับยางใช้งานประเภทใด
เนื่องจากไนโตรเจนมีคุณสมบัติเด่นด้านการคงสภาพเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง แต่ก็มีคุณสมบัติด้อยที่มีน้ำหนักเบากว่าจึงรั่วซึมได้รวดเร็วหากมีรอยรั่ว เพียงเล็กน้อย ดังนั้นจึงเหมาะกับยางที่ต้องวิ่นด้วยความเร็วสูงบนทางเรียบ เช่น รถแข่งในสนามรถสูตรหนึ่ง Formula 1 หรือรถยนต์ที่ต้องรีบเร่งไปให้ถึงจุดหมายปลายทางอย่างตรงต่อเวลา แต่สำหรับรถที่มีโอกาสวิ่งบนถนนขรุขระเป็นหลุม หรือเป็นเนิน ควรหลีกเลี่ยงการใช้ลมยางไนโตรเจน
เจน 78 % อีก 21 % เป็นอ๊อกซิเจน และที่เหลือก็จะเป็นไอน้ำ, คาร์บอนไดอ๊อก
ไซด์และแก๊สอื่นๆ และด้วยตัวเลขถึง 78 % ของไนโตรเจนที่มีอยู่แล้วในอากาศ
จึงเป็นเหตุให้หลายๆ คนเกิดความสงสัย ว่าจำเป็นหรือไม่ที่จะต้องเติมลมยางด้วย
แก๊สไนโตรเจนบริสุทธิ์ (ประมาณ 99.9 %) แทนอากาศที่เคยเติมกันอยู่
ข้อดีของการเติมลมยางด้วยไนโตรเจน
(ที่มา บริษัทบริดจสโตนเซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด)
1.ช่วยประหยัดน้ำมัน จากการพิสูจน์ในอเมริกา รถที่เติมลมด้วยไนโตรเจน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจะลดลง โดยจำนวนระยะทางที่วิ่งได้ต่อน้ำมัน 1 แกลอน จะสูงขึ้น 1 ถึง 1.5 ไมล์
เหตุผล ด้วยอุณหภูมิของล้อที่ลดลง เมื่อใช้ลมยางไนโตรเจน จะช่วยลดแรงเสียดทานในการหมุนของยาง จึงช่วยประหยัดน้ำมัน
2.ปลอดภัยยิ่งขึ้น ทำให้อุบิตเหตุที่มีสาเหตุจากยางลดลง
เหตุผล เพราะไนโตรเจนจะช่วยรักษาอุณหภูมิของยางอย่างที่กล่าวมาข้างต้น ทำให้ความดันภายในลมยางขายตัวได้น้อย จึงช่วยรถอุบัติเหตุจากการระเบิดของยางที่เกิดจากความร้อน
3.ไม่ต้องตรวจเช็คลมยางบ่อย อันนี้คงเหมาะกับสุภาพสตรีทั้งหลายที่ไม่มีความชำนาญเรื่องการดูแลรักษารถ
เหตุผล เพราะไนโตรเจนมีอะตอมขนาดใหญ่กว่า ออกซิเจนมาก ทำให้ซึมเข้าออกเนื้อยางได้ยากกว่าออกซิเจน ดังนั้นลมยางจึงไม่ค่อยลดลง
4.ช่วยยืดอายุยาง มีผลมากกับยางที่ใช้น้อยแต่ใช้มาเป็นเวลานานๆ
เหตุผล เพราะการเติมลมยางปกติ ที่มีออกซิเจนผสมอยู่มากจะเข้าไปทำปฎิกิริยากับเคมีในเนื้อยาง ทำให้เสื่อมสภาพเร็วกว่าไนโตรเจน นอกจากนี้การที่อุณหภูมิร้อนน้อยกว่าทำให้ยากสึกหรอน้อยกว่าอีกด้วย
ด้านบนเป็นหลักการโดยทางวิชาการ...บอกไว้ก่อนนะว่าในวงการรถแข่งระดับโลกเค้าใช้ไนโตรเจน ค่าเปอร์เชนต์ค่อนข้างสูง อาจจะถึง100%ด้วยซ้ำไป....ในกรณีแบบนี้จะสามารถดึงเอาคุณสมบัติของไนโตรเจนมาใช้ได้เต็มที่......
แต่สำหรับตามร้านยางทั่วไปในบ้านเรา ฟันธงให้เลยว่า ไนโตรเจนที่เติมให้เราๆ ท่านๆ ใช้กัน แล้วยังเก็บตังค่าเติมในราคาแพงอีก(เทียบกับลมตามปั้ม ที่เติมได้ฟรีๆ) บอกได้เลยว่า ไม่ใช่ไนโตรเจนเพียวๆหรอกครับ
ทั่วไปก้อ ไนโตรเจน 80%
ดีหน่อยก้อ85-90%
สำหรับ 100% ที่ใช้ในวงการแพทย์ ราคาจะสูงกว่ามาก
แต่อย่าลืมนะครับ ว่าอากาศทั่วไป ที่เราหายใจอยู่ นี้ มันก้อมีส่วนประกอบของไนโตรเจน 78เปอร์เชนต์แล้ว ดังนั้น หากเติมไนโตรเจนในร้านทั่วๆไป
ก้ออย่าไปคาดหวังมากนัก ยังไงเราก้อหมั่นตรวจสอบลมยางอยู่ดี
ลมยางไนโตรเจนเหมาะสมกับยางใช้งานประเภทใด และไม่เหมาะกับยางใช้งานประเภทใด
เนื่องจากไนโตรเจนมีคุณสมบัติเด่นด้านการคงสภาพเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง แต่ก็มีคุณสมบัติด้อยที่มีน้ำหนักเบากว่าจึงรั่วซึมได้รวดเร็วหากมีรอยรั่ว เพียงเล็กน้อย ดังนั้นจึงเหมาะกับยางที่ต้องวิ่นด้วยความเร็วสูงบนทางเรียบ เช่น รถแข่งในสนามรถสูตรหนึ่ง Formula 1 หรือรถยนต์ที่ต้องรีบเร่งไปให้ถึงจุดหมายปลายทางอย่างตรงต่อเวลา แต่สำหรับรถที่มีโอกาสวิ่งบนถนนขรุขระเป็นหลุม หรือเป็นเนิน ควรหลีกเลี่ยงการใช้ลมยางไนโตรเจน
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)